停車場單通道、雙向通行車道出入口交通信號燈控制系統(tǒng)解決方案主要是運用在：雙向通行、中間不能匯車的通道，根據(jù)單向通道的長度、能見度以及現(xiàn)場情況，可以實現(xiàn)多種方案的控制功能。其中，停車場交通信號燈引導系統(tǒng)功能有以下重要特點：道閘計數(shù)功能、停車場交通信號燈系統(tǒng)計數(shù)功能、以最后進入通道的車輛開始計時功能、停車場交通信號燈控制系統(tǒng)超時自動復位功能和任意紅燈一方有車輛進入時具有報警警示功能。

交通信號燈智能引導系統(tǒng)常見解決方案有以下幾種： 

一、單輛車通行控制方式 

本方案適用于：通道較短，對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。其中交通信號燈控制系統(tǒng)方式說明如下： 

1、當入口沒有車輛進入和出口沒有車輛外出時，入口和出口的兩端均為綠燈亮，表示車輛可以進入或外出。  

2、當入口有車輛欲進入先壓到入口車輛檢測器時：（此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈） 

1）出入口立即變?yōu)榧t燈，禁止任何一個方向的車輛進入通道。   

2）紅燈時任意一方有車輛闖入時控制器立即發(fā)出警報信號對闖入車輛進行警示。  

3）當車輛經(jīng)過出口交通信號燈檢測器后，出入口兩端重新恢復為綠燈。   

3、當出口有車輛欲外出先壓到出口車輛檢測器時：（此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈）  

1)入口立即變?yōu)榧t燈，禁止任何一個方向的車輛進入通道。    

2) 紅燈時任意一方有車輛闖入時控制器立即發(fā)出警報信號對闖入車輛進行警示。  

3) 當車輛經(jīng)過入口交通信號燈檢測器后，出入口兩端重新恢復為綠燈。  

4、當出入口兩端的紅燈時間超過5分鐘（可設定）后，系統(tǒng)自動將兩端恢復為綠燈通行狀態(tài)。  

5、可增設人工按鈕將兩端紅燈恢復為綠燈通行狀態(tài)。     

二、連續(xù)進車通行控制方式 

本方案適用于：通道比較狹長，同時由于拐彎或其他原因造成進出口車輛不能相互看到，為了提高通道的通行效率，可以在單方向優(yōu)先的前提下，單向連續(xù)進車的通道。其中交通信號燈引導系統(tǒng)控制方式如下：     

1、當入口沒有車輛進入和出口沒有車輛外出時，入口和出口的兩端均為綠燈亮，表示車輛可以進入或外出。

2、當入口有車輛欲進入先壓到入口車輛檢測器時：（此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈） 

1) 出口立即變?yōu)榧t燈，入口綠燈不變，系統(tǒng)禁止出口方向的車輛進入通道，入口方向車輛可以連續(xù)進入。  

2) 紅燈時出口有車輛闖入時控制器立即發(fā)出警報信號對闖入車輛進行警示。  

3) 當入口駛?cè)胪ǖ赖乃熊囕v全部經(jīng)過出口交通信號燈檢測器后，出入口兩端重新恢復為綠燈。 

3、當出口有車輛欲外出先壓到出口車輛檢測器時：（此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈）     

1) 入口立即變?yōu)榧t燈，出口綠燈不變，系統(tǒng)禁止入口方向的車輛進入通道，出口方向車輛可以連續(xù)進入。   

2) 紅燈時入口有車輛闖入時控制器立即發(fā)出警報信號對闖入車輛進行警示。 

3) 當出口駛?cè)胪ǖ赖乃熊囕v全部經(jīng)過入口交通信號燈檢測器后，出入口兩端重新恢復為綠燈。 

4、當出入口兩端的紅燈時間超過5分鐘（可設定）后，系統(tǒng)自動將兩端恢復為綠燈通行狀態(tài)。 

5、可增設人工按鈕將兩端紅燈恢復為綠燈通行狀態(tài)。