看到下面的信號(hào)燈，相信不少通友都會(huì)發(fā)出一樣的疑問(wèn)，轉(zhuǎn)而便陷入了“走與不走”的選擇中。

注意！這并不是燈出故障，而是采用了新國(guó)標(biāo)信號(hào)燈！一旦走錯(cuò)，6分不保！

什么是新國(guó)標(biāo)號(hào)信號(hào)燈？

其實(shí)從2017年7月1日開(kāi)始，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》已開(kāi)始正式實(shí)施，新國(guó)標(biāo)最直觀的變化，就是將原來(lái)路口采用的箭頭燈，改為圓盤(pán)燈+方向指示燈。按照新國(guó)標(biāo)的要求，圓盤(pán)燈與方向指示信號(hào)燈不得同時(shí)亮綠燈，這也是直接導(dǎo)致駕駛?cè)丝床欢盘?hào)燈的原因。

 1、原信號(hào)燈三個(gè)方向均為箭頭燈

2、新國(guó)標(biāo)信號(hào)燈直行改為圓盤(pán)，左、右方向，最直觀的變化就是直行燈不再以箭頭顯示了！并且右轉(zhuǎn)箭頭綠燈不亮，左右轉(zhuǎn)仍看左右轉(zhuǎn)箭頭燈通行。這些變化導(dǎo)致通行指示燈的組合數(shù)變?yōu)榱?組，具體通行方式如下：

路遇新國(guó)標(biāo)信號(hào)燈該怎么走？

第一組

第二組

第三組

第四組

第五組

第六組

第七組

第八組

從上面的動(dòng)圖可以看出，增加右轉(zhuǎn)車(chē)輛的通行率，右轉(zhuǎn)紅燈將越來(lái)越少，這是新國(guó)標(biāo)信號(hào)燈帶來(lái)核心變化之一。右轉(zhuǎn)箭頭燈只要不是紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)便可以右轉(zhuǎn)通行，但右轉(zhuǎn)車(chē)輛必須慢行禮讓行人。

仔細(xì)觀察上面兩組指示燈，通行規(guī)則是一樣的。特別需要注意的是，左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈燈語(yǔ)大不同，不要以為左轉(zhuǎn)燈不亮了也和右燈不亮一樣能通行，這樣小心被扣6分！

之前的信號(hào)燈就挺好，為什么要改成這種紅綠燈呢？

更換為新國(guó)標(biāo)紅綠燈更人性化。設(shè)置此信號(hào)燈的初衷就是為了解決車(chē)流沖突、降低路口隱患的問(wèn)題。在舊版的信號(hào)燈中，左轉(zhuǎn)箭頭指示其實(shí)和對(duì)向而來(lái)的右轉(zhuǎn)車(chē)輛、右轉(zhuǎn)箭頭指示和直行的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)之間常常是存在沖突的。

而新版信號(hào)燈則可大大避免此類(lèi)安全隱患，有效提高路口安全性。目前新版信號(hào)燈處于逐步推進(jìn)階段，已經(jīng)在南京、嵊州、上海、湘潭多地投入使用，未來(lái)在全國(guó)推廣不是沒(méi)可能。