太陽能交通信號燈作為一種環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，在資源日益緊張的當(dāng)下受到了廣泛的關(guān)注，并逐漸被廣泛應(yīng)用。然而，有些人對這一產(chǎn)品存在誤解，比如認(rèn)為其使用體驗不如傳統(tǒng)交通信號燈。這可能是由于安裝不當(dāng)導(dǎo)致的，比如不亮燈或亮燈時間短等問題。那么接下來，我們將詳細(xì)介紹太陽能交通信號燈常見的8個安裝誤區(qū)。

1. 隨意增加太陽能板連接線

在某些情況下，由于太陽能板的安裝位置受到限制，安裝人員可能會將太陽能板和燈分離，拉長連接線。然后在市場上隨便購買兩芯的電線進(jìn)行連接。由于市場上的電線品質(zhì)參差不齊，加上電線拉得過長，導(dǎo)致線損很大，從而降低了充電效率，使得太陽能交通信號燈的亮燈時間受到影響。

2. 太陽能板充電效率低

太陽能板的正確角度調(diào)節(jié)應(yīng)遵循簡單原則，即讓太陽光盡可能地照射到太陽能板上，以提高充電效率。不同地區(qū)的太陽能板傾斜角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥冗M(jìn)行調(diào)整。

3. 兩側(cè)裝燈造成太陽能板零距離傾斜

為了美觀，安裝人員可能會將太陽能交通信號燈的太陽能板對稱式安裝，使兩面太陽能板零距離傾斜。然而，如果一面朝向正確，另一面肯定是錯誤的。錯誤的那一面由于無法接受陽光照射，會降低充電效率。

4. 無法亮燈

如果太陽能板旁邊有其他燈源，可能會導(dǎo)致太陽能板的充電電壓在光控電壓點之上，從而導(dǎo)致無法亮燈。例如，如果太陽能交通信號燈旁邊有其他燈源，當(dāng)黑夜降臨，旁邊的燈源亮起，太陽能板可能會誤認(rèn)為是白天，從而導(dǎo)致控制器控制不亮燈。

5. 太陽能板放到室內(nèi)充電

有些客戶為了方便夜間停車，將太陽能燈安裝在停車棚內(nèi)，并將太陽能板也安裝在棚內(nèi)。這樣，太陽能板的充電效果自然會受到影響。在這種情況下，可以考慮將太陽能板安裝在戶外，而將燈安裝在室內(nèi)，或者采用太陽能板與燈分離的安裝方式。

6. 安裝地區(qū)遮擋物過多導(dǎo)致太陽能板充電效率降低

安裝過程中，如果周圍有太多遮擋物，如樹葉、建筑物等，可能會遮蓋住光源，影響光能的吸收和利用。

7. 現(xiàn)場人員不會規(guī)范使用工程控制器導(dǎo)致太陽能交通信號燈參數(shù)設(shè)置錯誤

現(xiàn)場人員如果沒有正確使用工程控制器，可能會導(dǎo)致太陽能交通信號燈的參數(shù)設(shè)置錯誤，從而導(dǎo)致不亮燈。

通過以上介紹，我們可以了解到太陽能交通信號燈在安裝過程中可能會出現(xiàn)的問題。為了保證其正常運行，安裝人員需要掌握正確的安裝方法，確保太陽能板的最佳充電效果。