近日，上海邁出了交通出行領(lǐng)域的一大步伐，帶著智慧和便捷的新體驗(yàn)，首批162輛自帶“紅綠燈”的C-V2X網(wǎng)聯(lián)公交車已經(jīng)在嘉定區(qū)上線。這一創(chuàng)新舉措旨在有效避免因大型車輛遮擋視線而出現(xiàn)誤闖紅燈的情況。

這些裝備了“紅綠燈”的公交車被賦予了一個(gè)全新的智能功能，車尾的“紅綠燈”能夠與路口交通信號(hào)實(shí)時(shí)同步，并帶有倒計(jì)時(shí)讀秒功能。這意味著，當(dāng)車輛靠近紅綠燈時(shí)，后方的車輛可以通過車尾的顯示屏，實(shí)時(shí)知道紅燈還有多長(zhǎng)時(shí)間結(jié)束，從而避免了誤闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)。這一智能設(shè)計(jì)備受市民好評(píng)，得到了積極的反饋。

除了車尾功能的創(chuàng)新，這批公交車的內(nèi)部也進(jìn)行了智能設(shè)置。車內(nèi)安裝了兩塊電子屏，一塊為司機(jī)屏，為司機(jī)提供駕駛輔助，有效減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)；另一塊為乘客屏，實(shí)時(shí)顯示車輛行駛路線、站點(diǎn)位置分布、到站估時(shí)、換乘等信息。

該項(xiàng)目是上?！半p智試點(diǎn)城市”智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目的重要組成部分，也是首個(gè)面向社會(huì)提供網(wǎng)聯(lián)信息服務(wù)的項(xiàng)目。通過新增智能屏幕，對(duì)嘉定區(qū)現(xiàn)有20條線路的162輛公交車進(jìn)行了網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備升級(jí)。

相較于傳統(tǒng)公交車，這批C-V2X網(wǎng)聯(lián)公交車具備超視距感知和全方位安全預(yù)警的能力，不僅為公交車信息化運(yùn)營(yíng)管理賦能，還提升了公交的安全性和乘客的出行體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前這些網(wǎng)聯(lián)公交車的日服務(wù)客流人數(shù)已達(dá)約1萬人。

上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目經(jīng)理孫東表示，未來，他們將繼續(xù)擴(kuò)大車輛數(shù)量以及項(xiàng)目線路的規(guī)模，進(jìn)一步滿足用戶對(duì)出行體驗(yàn)的需求。

這一創(chuàng)新舉措標(biāo)志著上海對(duì)智慧出行的不斷探索和引領(lǐng)，為市民們帶來更加智能、便捷、安全的交通出行體驗(yàn)，也為建設(shè)智能城市樹立了榜樣。讓我們共同期待，這種智能化的公交交通模式在更多城市推廣，并為我們的出行方式帶來全新變革。