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曾經(jīng)看過(guò)一篇小短文,一位國(guó)外的老奶奶在等交通信號(hào)燈,旁邊的路人都是匆匆穿過(guò)斑馬線,因?yàn)闆](méi)有汽車來(lái)往。 終于有一位年輕人忍不住問(wèn),“奶奶,路上...
查看詳情交通信號(hào)燈的倒計(jì)時(shí)會(huì)對(duì)交通事故產(chǎn)生影響嗎?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)信號(hào)配時(shí)是否合理總是被大家忽略的,配時(shí)方案選取不好,會(huì)導(dǎo)致交叉口的事故率上升而效...
查看詳情在現(xiàn)實(shí)生活中,闖紅燈一點(diǎn)都不陌生。機(jī)動(dòng)車闖紅燈的比較少見(jiàn),行人、電動(dòng)車安全交通意識(shí)相對(duì)薄弱,那么當(dāng)一輛正常行駛的機(jī)動(dòng)車,撞到了闖紅燈的行人,...
查看詳情由于我國(guó)大部分地區(qū)人口眾多和交通密集的特點(diǎn),一般情況下,公路系統(tǒng)的大交叉口都滿足交通信號(hào)燈安裝條件。因此,除個(gè)別人口稀少的省份之外,我國(guó)大部...
查看詳情行車時(shí)是綠燈,走到一半時(shí)紅燈亮起,此時(shí)仍有三秒時(shí)間可駛過(guò)路口,不算闖紅燈。如果此時(shí)停車會(huì)防礙被放行的車輛正常通行,有可能引發(fā)交通事故,會(huì)承擔(dān)...
查看詳情交通信號(hào)中斷的替代措施:(1)交警指揮交通(2)通過(guò)交通標(biāo)志和裝置控制交通(3)替代的信號(hào)控制
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